迈腾PHEV正式开启预售，17.49万起二季度将上市

6月8日，一汽-大众迈腾PHEV正式启动预售工作，本次新车推出两款配置版本，预售价格区间为17.49-19.99万元。为方便意向用户购车，品牌同步配套了七项限时购车权益，覆盖订车、用车、售后等多个场景。其中包含1000元订金抵扣3000元购车款、免费赠送家用充电桩、车辆保值回购相关服务，同时还有车型配置限时升级、三电系统专属保障、金牌管家上门取送车服务，以及酷我音乐年度VIP会员等配套福利。按照品牌规划，这款全新插电混动车型会在今年二季度完成正式上市，届时将正式面向市场交付。

 

 

 

外观细节微调 延续经典车身体态

 

 

迈腾PHEV的整体外观框架沿用了燃油版迈腾的成熟设计体系，保持了车型一贯的商务沉稳风格，仅在细节处针对新能源车型属性做出调整，以此区分燃油版本。新车在前格栅内部与车身下包围位置，增设了专属蓝色辐条装饰，这类细节设计是品牌新能源车型的标志性元素。

 

 

 

同时，车辆前格栅与车尾位置，均配备清晰的PHEV专属标识，直观体现车型的插混动力身份。车身整体尺寸没有发生改动，新车长宽高为4990×1854×1491mm，轴距达到2872mm，车身参数与燃油版车型保持一致。规整的车身比例与充足的轴距空间，能够保障车内驾乘空间的实用性，延续车型在B级轿车市场的空间表现优势，适配日常通勤、家庭出行等多数使用场景。

 

智能驾驶升级 适配多场景出行

 

 

 

在智能驾驶辅助配置层面，迈腾PHEV搭载行云智能辅助驾驶系统，针对城市通勤、高速出行、园区泊车等日常场景做了功能优化。高速路段可实现全程NOA导航辅助驾驶，能够有效缓解长途驾驶的疲劳感，适配跨城高速出行需求。泊车功能是这款新车的核心亮点之一，车型搭载的跨楼层记忆泊车功能，在同级别车型中具备独有属性。车辆可以自主学习、记忆15条最长2公里的跨楼层固定行驶路线，后续可自主复现行驶轨迹，完成复杂地库、多层停车场的自动行驶与泊车操作。除此之外，车辆还配备100米循迹倒车、遥控泊车等实用性功能，面对狭窄路段、复杂车位等棘手场景，能够降低驾驶操作难度，提升日常用车的便捷性。

 

 

 

混动架构赋能 续航与能耗兼顾

 

 

动力系统是迈腾PHEV的核心升级部分，新车搭载一汽-大众黄金2.0超混动力系统，核心搭载EA211混动专用发动机。这款发动机运用了与保时捷同源的VTG可变截面涡轮增压技术，动力输出的稳定性与平顺性得到进一步优化。与之匹配的TQ251混动专用变速箱，采用同轴式结构设计，让变速箱的机械传动效率突破97%，动力损耗得到有效控制。整套动力架构采用双电全域超混布局，兼顾日常短途用电与长途用油的出行需求。车辆纯电续航里程超过140公里，能够覆盖绝大多数用户的日常城市通勤里程，日常短途出行可实现零油耗行驶。在满油满电状态下，车辆综合续航里程可达1510公里，大幅减少长途出行的补能频次。同时，新车配备50kW直流快充功能，能够快速完成电量补给，缓解新能源车型的补能焦虑，适配日常代步与长途出游的多元用车场景。